太平湖原名陳村水庫，地處皖南青弋江上游的涇縣和太平縣交界處，因為水面主要在原太平縣境內，故改稱太平湖。湖面87平方千米，水深平均40多米。太平湖水面寬闊，清澈碧透；周圍山巒起伏，連綿不斷。湖光山色，渾然天成，“太湖之坦蕩”、“西湖之嫵媚”、“萊蒙之靜謐”，太平湖兼而有之，人們贊美她是“江南的翡’翠”、“黃山的情侶”。太平湖一帶人文歷史景觀眾多?！袄畎壮酥蹖⒂?，忽聞岸上踏歌聲，桃花潭水深千尺，不及汪倫送我情?！边@是唐代大詩人李白在此留下的千古絕唱。
　　黃山風景區北麓，進出黃山風景區的公路交通通過太平湖時修建了2座大橋，分別位于G205國道上的斜拉索大橋和位于G3京臺高速上提籃大橋。G205和G3均是北方地區進入黃山風景區的必經之地。

斜拉索大橋
　　這是太平湖上修建的一座大橋。位于太平湖上游柳家梁峽谷口，屬獨塔單索面預應力砼斜拉橋，全長380米，中間設一主墩，高130米，跨徑組合為190+190米，主塔兩側共設27對斜拉索，呈扇形對稱布置。在同類橋型中，居亞洲翹楚。太平湖大橋由上海林同炎、李國豪土建咨詢有限公司設計、湖南省路橋總公司承建，總投資1.0288億元。1995年3月10日動工興建，1996年11月26日正式通車。太平湖大橋的建成，不僅大大縮短了黃山至合肥的距離，而且成為太平湖上一個新的景觀。
　　提籃大橋
　　太平湖上修建的第二座大橋。位于G3京臺高速路上。自駕來黃山旅游的朋友，皖南山區的G3高速路兩側的美麗風光一定讓大家覺得心曠神怡。在穿越將軍嶺隧道之后，豁然一巨大的橙色拱橋跨在清澈的湖水之上，這就是亞洲提籃，太平湖大橋了。
　　太平湖大橋按照建設景觀路、環保路的要求，在太平湖中不能建設橋墩，因此太平湖大橋設計為拱橋，主跨336米，為中承式鋼管提籃拱橋，在同類橋型中位居亞洲翹楚。
　　太平湖大橋共有兩條拱肋，每條由22個拱肋組成，拱肋重量達到了87．7噸。實際架設時，采用了目前國際先進的無支架纜索吊裝系統，在空中完成拱肋的架設安裝。